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      慢下來,海口依托環島路規劃綠色休閑旅游目的地

      作者:  來源: 國際旅游島商報  日期:2016/6/27 

        為充分發揮海口市海甸島環島路的交通效能,將海甸島打造成健康之島、品味之島、文化之島,使其成為海口市一張新的旅游名片,海口市政府下一步將在《海口綠色慢行休閑系統規劃》的編制中,依托環島路規劃慢行道路、綠地景觀、騎行路線,將海甸島打造成為濱水休閑慢行旅游目的地。

      海口休閑旅游

       

        提議海甸島環島路開通后打造環島公園體系

       

        經過近幾年的建設,海甸島環島路西南段,以及海甸二西路改造工程已基本完工,初步形成了高標準、暢通的環島道路系統,將碧海大道、海甸二西路聯通。沿環島路規劃的小公園、沙灘公園、騎行道、漫步道等已經基本建成,目前海甸島已經成為市民休閑旅游、運動健身、假日活動的重要區域。

       

        為此,海甸島環島路開通后打造環島公園體系,建議開通環海甸島水上巴士,構建環島水陸雙線。水上巴士開通不僅能充分挖掘海甸島旅游價值,并且還可分流道路交通中的一部分人流從而減少交通擁堵。

       

        建設完成海甸島的環島路兩側的配套項目,包括西南角的美麗沙公園、道路兩側小公園、綠地、漫步道、騎行道、體育運動輔助設施設備等,與環島道路一起構成環島公園體系。另外,依托海甸島環島公園體系,開展各種文化活動。繼續安排環海南島國際公路自行車賽、海口市馬拉松賽等大型賽事將海甸島作為重要一站或經過海甸島,開展市民和游客廣泛參與的環海甸島自行車賽、長跑比賽等民間體育活動,依托海甸島眾多的學校、醫院和文化機構優勢,加快發展教育及文化體育等相關產業。

       

        將海甸島打造成濱水休閑慢行旅游目的地

       

        海口市政府回復到,海口市海域至少有半年的時間(11月至4月)涌大浪高,不適合小噸位的游船航行。海口還沒有建設可供游船停靠、乘客(游客)上落的碼頭基礎設施。國家層面上也還沒有出臺水上巴士投入運營的標準和規范。目前海口市海域還不具備開通水上巴士的條件。目前,海甸島環島路及其兩側綠化景觀已基本建成,有綠色慢行系統,景觀及功能配套基本完善。將根據規劃,結合“雙創”工作標準,按照全域旅游的工作思路,積極加強環島路及環島小公園園林景觀建設和管理工作,使其成為海口市宜居、宜游、宜學的區域之一。而隨著海甸島環島路的貫通,海甸片區路網已基本完善,下一步將在《海口綠色慢行休閑系統規劃》的編制中,依托環島路規劃慢行道路、綠地景觀、騎行路線,將海甸島打造成為濱水休閑慢行旅游目的地。

       

        海口將結合海甸島的自然優勢,將海甸島納入環海南島國際公路自行車賽、海口馬拉松賽等大型賽事路線策劃中,擴大海甸島的知名度和吸引力;同時海口市將結合文化產業、影視產業扶持政策,加大對海南大學、海口群藝館及相關文化體育產業項目的扶持力度,加快推進海甸島文化體育產業發展。

       

        今年,海口市啟動多個水體生態修復治理工作,擬采用政府與社會資合作模式,引入具有經驗的社會企業參與海甸片區水體治理和運營管理工作,計劃利用1年半左右的時間對海甸五西路排洪溝、鴨尾溪、白沙河等鴨尾溪水系進行第一階段水質改善的治理工作。同時,海口市已啟動海甸島排水分區雨污分流改造工程前期工作,計劃對海甸島內的排水系統進行雨、污管網分流改造,避免或減少污水匯入,提升海甸片區水系水質。

       

       

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      北京創行合一規劃設計院,一站式旅游策劃規劃設計院,專業從事旅游規劃設計、鄉村旅游規劃案例,擁有甲級旅游規劃資質。"十年磨一劍"經歷長期的理論探索和實踐累計!
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